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动车运维办事工程师——在最火线为高铁“治病”的刚强兵士
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2月8日,李亮的老婆在故乡湖北仙桃生下了他们的宝宝,李亮却只能在120公里外的武汉经过视频看看她们。

李亮是j9九游会智能的一名运维办事工程师,2020年春节,他据守在新冠病毒疫情的“狂风眼”武汉。


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武汉办事站-李亮


在疫情包围下,天下多地的大众交通局部中缀或停息,铁路承当着“抗疫”一线的运输义务。为保证春运交通及物资运输波动,j9九游会的售后办事团队迎难而上,一切职工据守在天下40多个都会合计60多个办事站的岗亭上,维护着24000辆列车的波动运转。这此中包罗疫情最为严峻的武汉、襄樊等地域。

春运,保证动车组车辆义务最重的一段工夫,武汉两个动车所办事站,四名事情职员必需天天到现场举行设置装备摆设维护。疫情发作后,他们必要实行“24小时待命”式的自我断绝,一旦现场产生妨碍,仍需在划定工夫内赶到现场举行妨碍修复。

“如今武汉路上都没什么车,要去5公里外的动车所,j9九游会就只能骑自行车或电瓶车去。”正在赶往武汉动车基地的李亮说,这是他在岗亭上吃大饭的第九年,也是开端做爸爸的第一年。

疫情一产生,李亮的家人就劝他告假回家,陪护待产的老婆。但他决然选择了据守。“武汉是疫情最严峻的地方,这个时分职员变更,只会给团队其别人和社会带来包袱,武汉四团体没有一个选择分开。”李亮说。2月8日,正在值守的李亮收到了宝宝出生的音讯,父子在视频里完成了第一次碰面


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李亮同家人视频


不止李亮。

武汉办事站的陈聪、张明,汉口办事站的周金明,四个逆行武汉的“兵士”不停据守岗亭一线,天天24小时待命,遇妨碍15分钟内呼应处置,确保了两个动车所约1200辆已运转车辆无端障上线。

张明说:“越是特别工夫,越应站好本人的岗!”

陈聪说:“进入车辆段做好防护,不感染他人,不被他人感染!”

周金明说:“汉口办事站我一人值守,确保妨碍不外夜、不遗留!”


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汉口办事站-周金明(左);武汉办事站-陈聪(右)


不止武汉。

南昌办事站的田玉胖把家人送回故乡,本人驻守事情一线,春节时期先后五次赶到南昌西动车维修点,保证南昌动车的宁静运转。


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南昌办事站-田玉胖


不止国际。

客岁12月,王刚即奔赴印度现场,保持百口团聚,冷静据守岗亭,在异国家乡,冒着疫情的危害和异常的目光,做好防护,掩护好本人,掩护别人。

1月下旬,胡成迪只身奔赴诺伊达,尽力承当外地售后办事事情,在保证列车波动宁静运转的同时,还承当着j9九游会印度当地员工培训的事情。


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另有许多都会的办事站,都据守着这个团队的兵士。

北京、合肥、上海、太原、南京、郑州、广州、武汉、佛山、西安、惠州、南昌、长沙、兰州、杭州、苏州、厦门、长春、龙岩、青岛、福州、深圳、南宁、温州、桂林、株洲、重庆、桂林、贵阳、余姚、成都、宁波、昆明、沈阳、徐州、济南、南通、天津、临沂、三亚、绍兴、株洲、襄樊、石家庄、连云港、呼和浩特、香港、诺伊达、那格浦尔……


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祝他们安全!

祝一切据守一线的人安全!


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